Salto es un destino turístico termal. El concepto está instalado en el imaginario turístico de la oferta y demanda del mercado regional. Hay una marca registrada que asocia al departamento con termas y viceversa.  El logotipo y slogan de “Salto, Naturaleza Termal” reafirma visualmente el  principal atractivo de esta área turística. No se trata del único ya que se le agrega el ambiente natural, también sugeridos por los colores. La figura central es una adaptación de la denominada “Gaviota”, una obra emblemática de Eladio Dieste, implica el enorme patrimonio urbano, cultural y arquitectónico de Salto. Por otro lado, la tapa de la guía turística de Salto expresa un concepto más amplio, no solo y puntualmente como presentación de la oferta sino también como  posicionamiento en un mercado turístico diversificado. Colores-Sensaciones-Experiencias que reflejan atractivos y productos de todo el departamento y durante todo el año.

Los colores de la primavera o el otoño en parques, jardines, montes y ríos. Las sensaciones de los vinos originarios, las dulces naranjas, el pescado de río o el asado de carne ovina. Las experiencias de paseos y recorridos asombrosos.

De los tres elementos, el más importante es el referido a Experiencias pues supone turismo activo, goce de los atractivos turísticos, gasto mayor per cápita, recordación del viaje y publicidad del destino de persona a persona.  Los otros dos suponen un tema de visualización más clara y sencilla en cuanto a marketing de destino. Colores y Sensaciones es un lugar común en términos creativos, apelaciones de este tipo se reproducen en todos los folletos turísticos del mundo.

En términos de turismo activo recorrer las costaneras es un paseo que la propia geografía y la circulación vial de la ciudad impone. Un recorrido en primavera es único por el esplendor de la vegetación y en particular de los Ibirapitaes, además del  río. Lo mismo sucede con el Parque del Lago, que es un lugar para hermoso para visitar y recorrer. Llegar a la Represa es una obviedad implícita. La obra, el puente internacional, tiene un poder de atracción natural y es visita obligatoria.

Respecto a las aguas termales se podrían clasificar –en términos de marketing turístico- en preciosas, místicas y energéticas. Por lo primero, son las piedras preciosas teniendo en cuenta la naturaleza  mineral de las aguas del acuífero guaraní. Si se dice que el agua dulce y pura es el oro líquido de la modernidad, entonces las aguas termales que surgen de las profundidades intrabasálticas son piedras preciosas como amatistas, ágatas o cuarzos, tan características de la zona. Las aguas místicas son parte de la experiencia de relax, contemplativa, de paz espiritual. La mística tiene que ver con la vida y dirección del alma. Energéticas porque dan cuenta de la energía de la vida, con el descanso reparador y el ocio recreativo que potencia el goce de vivir.

Para los colores, sensaciones y experiencias en su plenitud real y no meramente virtual, como un apelativo publicitario engañoso, se precisa una ciudad y un departamento con equipamiento e infraestructura adecuadas. Para uso del visitante y beneficio del residente, paradigma del nuevo turismo sostenible. Las costaneras y paseos públicos mantenidos y operativos. Señalética con datos y símbolos pertinentes. Oficinas de información y atención al turista con personal capacitado. Vías de comunicación en buen estado. Atractivos potenciales devenidos en productos turísticos capaces de ser comercializados con estándares de calidad y precios razonables

Salto debe diversificar su oferta turística para todo el año. No solo de aguas calientes vive el hombre, sino también de la cultura, la aventura y el conocimiento, entre otros atractivos salteños. El turismo de congresos y conferencias es de mayor importancia en el mundo que el de ocio y entretenimiento. Además de su importancia económica en cantidad de días y gasto promedio en destino supone una planificación que permite adaptar los servicios y la estructura disponible a las visitas o delegaciones esperadas. La naturaleza viva, el deporte y los eventos, la historia que habla, la arqueología a flor de tierra en variadas manifestaciones y en distintos lugares del Salto Oriental, la Niña Mimada del Norte y la Gran Estancia de Artigas: el Río Uruguay, el Lago de Salto Grande, Belén, Constitución y Pueblo Fernández.

Plan de Gobierno 2010-2015:

• Un Gobierno al servicio del ciudadano y el Departamento.
• Un Gobierno austero en el gasto e intensivo en la inversión.
• Un Gobierno de genuina participación.
• Un Gobierno con un Gran Equipo, al que invitaremos a sumarse a los mejores sin distinción de banderas.

LAS CINCO GARANTIAS

1. En lugar de Propaganda: Proyectos sociales
2. 2. En lugar de Asesores: Infraestructura.
3. En lugar de Viáticos: Financiación a iniciativas comunitarias.
4. 4. En lugar de viajes internacionales: Inversión y garantías para generar oportunidades.
5. En lugar de burocracia: EJECUTIVIDAD Y RESULTADOS.

Propuestas concretas y posible que mejoran la calidad de vida, hacen una ciudad de Salto amigable y generan puestos de trabajo seguros.

1. Plan de Trabajo Juvenil (PTJ).
2. Dirección de Juventud.
3. Dirección de Deportes.
4. Sistema de Transporte Nocturno.
5. Centro de Tratamiento de Adicciones.
6. Refugio para víctimas de violencia doméstica.
7. Programa de Seguridad Ciudadana con Vigilancia Nocturna Presencial y Electrónica.
8. Programa de Informática Social.
9. Programa de Clasificación, Procesamiento y Reciclado de Residuos Domiciliarios (PRRD).
10. Instalación de policlínicas prefabricadas en todas las localidades del interior.
11. Programa quinquenal auto gestionado de caminería rural, con equipos de maquinaria vial descentralizados.
12. Cartera de Tierras Municipales.
13. Programa de viviendas populares.
14. Programa de Pavimentación Total.
15. Avenida de Circunvalación de Salto.
16. Reciclaje de la Estación Midland.
17. Control de la erosión en la zona costera.
18. Nuevo  trazado ferroviario.
19. Costanera Turística.
20. Ampliación de la pista del Aeropuerto de Nueva Hespérides.
21. Reactivación del Puerto y análisis de su ubicación futura.
22. Zona Franca Tecnológica.
23. Zona Franca Industria.
24. Infraestructura de Mercado Hortifrutícola.
25. Envasado de agua termal para consumo humano.
26. Termas del Ayuí.
27. Piscinas barriales.
28. Complejo Cultural Palacio de Oficinas Públicas.
29. Edificio Municipal de Gobierno.
30. Universidad del Norte y Campus Universitario.
31. Predio Ferial de Exposiciones y Eventos.

El  levantamiento de las vías y la desafectación de los actuales bienes y terrenos de AFE que serán destinados a diferentes obras públicas como privadas. Hay predios que pueden ser concesionados a instituciones para la instalación de escenarios deportivos. Otros como la vieja Estación Midland como predio ferial y plaza de comidas de gestión compartida entre empresarios privados y el municipio. Los terrenos librados de las vías pueden ser acondicionados para parques urbanos o sujetos a loteos con fines inmobiliarios.

La estación Midland en Salto fue construida por los ingleses y habilitada en 1890. Las vías del ferrocarril en su momento bordeaban la ciudad y solo una línea se adentraba hacia el muelle portuario sobre el río Uruguay. La línea principal, que venía desde el sur, continuaba hacia el norte, a la ciudad de Artigas pasando por San Antonio, Saucedo, Palomas, Parada María entre otras viejas estaciones de interior. A partir de la construcción de la Represa de Salto Grande y el puente ferrocarrilero sobre la presa se agregó el ramal que une las vías del Uruguay con Argentina. Hace mucho tiempo que la línea hacia el puerto quedó anulada y disimulada en medio de la avenida Barbieri hacia la costa. La línea hacia Artigas con todas sus estaciones intermedias está fuera de uso o levantada  en la mayoría de su recorrido.

En la actualidad la única línea operativa es la que cruza por el puente internacional. El transporte es únicamente de carga que viene del vecino país hacia los puertos o mercados del sur del país. La carga que se suma en la estación de Salto es menor y el tráfico es esporádico.

La estación Midland y toda su área circundante está enclavada en una zona neurálgica de la ciudad. Su edificio es en dos plantas, con balconadas, arriba funcionaban las oficinas y en la planta baja las boleterías. En el corazón de la denominada Zona Este, en un cruce de avenidas de gran circulación.  Los terrenos de AFE son extensos y corresponden a las vías férreas, grandes galpones, áreas verdes, zonas de operaciones y estacionamiento de vagones. Estas fajas de tierras urbanas se internan desde el Sur, dividen la ciudad en dos partes, tienen su máxima expresión espacial en el entorno de la estación Midland, siguen hacia el Noroeste hasta la frontera, por un lado y hacia el Norte, por otro. En tales recorridos modifican el damero urbano, cortan calles, hacen el contorno irregular de barrios enteros, afectan la circulación vehicular y de transeúntes, la seguridad personal y sanitarias de los habitantes de las zonas circundantes. El estado de abandono, suciedad y vandalismo es notorio y es un problema crónico en el combate a la inseguridad, el control de alimañas y el embellecimiento del medio urbano residencial. Manzanas enteras que se corresponden con populosas barriadas están prácticamente aisladas de los centros de prestación de los servicios básicos por el trazado y emplazamiento de las vías del ferrocarril que en muchos casos están en desuso y en otros con muy baja operativa. Problemas vinculados al saneamiento, el alumbrado público, la pavimentación de calles o la construcción de veredas están asociados a las barreras que significan las vías.

Las vías del ferrocarril que cortan al medio la ciudad de Salto y con escaso movimiento operativo son un obstáculo para el desarrollo social y económico de la ciudad, una barrera que afecta la circulación de este a oeste de la geografía urbana y que sobrecarga el tránsito en calles saturadas de vehículos y propicias para accidentes mortales. Es inevitable y urgente un levantamiento de las vías y la desafectación de los actuales bienes y terrenos de AFE.

Resulta lógico un rediseño de las vías a la zona rural en un trazado que recorra las industrias del departamento: la planta de silos y fábrica de raciones de Calsal, el Frigorífico Municipal, el futuro parque agroalimentario, la nueva central de cargas, todos en el extremo oeste de la ciudad, en las intersecciones de las rutas nacionales 3 y 31. Las nuevas vías desviarán su trayecto Sur luego de la planta arrocera de Saman a la altura del Monumento al Ing. Eladio Dieste,  un cruce subterráneo en la ruta 3 y la continuación del trazado bordeando la radial de tránsito pesado hacia el Norte cuando se conecten nuevamente con dirección Este hacia la frontera.

Al mismo tiempo los terrenos e inmuebles desafectados en la Zona Este y en los accesos  podrán ser destinados a diferentes obras de desarrollo urbano tanto en la esfera pública como privada. Hay predios que pueden ser concesionados a instituciones para la instalación de escenarios deportivos. Otros como la vieja Estación Midland como predio ferial y plaza de comidas cuya gestión puede ser compartida entre empresarios privados y el municipio. Los terrenos librados de las vías pueden ser acondicionados para parques urbanos o sujetos a loteos con fines inmobiliarios, terrenos con servicios para viviendas construidas por cooperativas de ayuda mutua. Desde luego que se impone la conexión a líneas de saneamiento y continuación de calles asfaltadas antes cortadas groseramente por las vías.

El nuevo emplazamiento de las vías del ferrocarril no es tarea fácil y además tiene costo millonario. Otras administraciones municipales han planteado a las autoridades de AFE la problemática pero el estado anémico de las finanzas de la empresa estatal no permitía ni siquiera soñar con un proyecto de tal naturaleza. El tiempo ha pasado y la situación actual no amerita concesiones políticas, demoras burocráticas ni premuras financieras. El presidente electo de la República, José Mujica, ha planteado el renacimiento del ferrocarril para el transporte de carga. El Poder Ejecutivo está comprometido a financiar el desarrollo de toda la red ferroviaria nacional. El intendente de Salto deberá impulsar con el Presidente el nuevo trazado de las vías férreas y su desplazamiento por fuera de la ciudad. La obra podrá ser financiada con recursos del presupuesto asignados especialmente o incluso por préstamos internacionales y en este caso, no solo para potenciar el desarrollo del negocio carguero del ferrocarril sino también la calidad de vida de los residentes salteños.

Germán Coutinho como intendente de Salto debe liderar con este tema un movimiento que transformará la ciudad. Con su fuerza, con el equipo de La Quince, con los técnicos del gobierno, de las empresas participantes, el pueblo en general, se debe comenzar un proceso de cristalización del tan anhelado como postergado proyecto. Desde luego que a los beneficios de nuevo trazado de las vías desde todo punto de vista debe tenerse en cuenta que una obra pública, millonaria en dólares, permitirá la generación de cientos de puestos de trabajo directos en la industria de la construcción. Además de otros cientos derivados en forma indirecta por la construcción del equipamiento por parte de las empresas privadas, del municipio y privados en los terrenos ganados a las vías, de la empresa estatal en los nuevos emplazamientos reinstalados en los lugares seleccionados.

Audición de la lista 15 en Código K, 10 minutos diarios a las 20:00 horas por 102.3 Nueva Era FM.

Estimados oyentes. Muy buenas noches. Mi nombre es Luis Chalar y soy integrante de la lista 15.

Muchos de mis compañeros han compartido con Ustedes, en este espacio, numerosas propuestas para el Salto del Siglo 21 que soñamos. Permítanme hoy, comentarles algunas reflexiones surgidas en nuestra agrupación sobre cómo vamos a hacerlas realidad.

La economía juega un papel importante en la vida de todos. Esto no es una novedad  Pero ¿por qué es así? Una frase de manual sintetiza y da respuesta a la interrogante: el mayor problema que debe resolver la economía como ciencia es satisfacer necesidades ilimitadas con recursos limitados. Para ser más claros, todos quienes afrontamos la vida día a día, aprendemos lo difícil que resulta combinar estos dos aspectos: las necesidades ilimitadas y los recursos escasos.

Necesidades ilimitadas porque son de diverso tipo; salud, alimentación, educación, vivienda, y muchas más y a las cuales continuamente debemos atender. Y recursos escasos porque todos sabemos que para atender esas necesidades y en relación a ellas los recursos llámese sueldo, jubilaciones, pensiones, renta, ganancia  siempre resultan insuficientes. Y está situación  sucede a término individual o familiar. ¿Pero que pasa a nivel departamental?  Salto es una como gran familia, así lo comprendemos por lo menos desde la Lista 15, y por lo tanto debe un buen gobierno atender un sin número de necesidades utilizando de mejor forma los recursos disponibles. Porque en definitiva esta es nuestra forma de ver la política, como la búsqueda de la mejor manera de combinar los recursos con los cuales contamos para alcanzar el desarrollo, o sea una mejor calidad de vida para todos.

No solo nos referimos a prestar atención a los recursos económicos, sino a los recursos humanos, naturales y culturales porque en el conjunto de ellos está la clave de un gran departamento. ¿Cómo logramos entonces utilizar y lograr mayores recursos que permitan hacer realidad nuestro sueño de un Salto pujante, orgullo de los salteños y admiración de los demás?

Lo primero que hacemos quienes integramos la Lista 15 que apoya a Germán Intendente es estudiar la realidad, escuchar a los salteños y atender a los análisis que del departamento se han realizado. En este sentido existe una serie de consideraciones surgidos de un estudio del Grupo Art (1) en busca de un desarrollo local sostenible para Salto. En el mismo se identifica: “un conjunto de sectores de actividad económica que ocupan los primeros lugares del ranking de sectores a priorizar”. Una serie de actividades que dentro del gran abanico que ofrece Salto tienen la capacidad de ser la locomotora que cinche los demás y nos lleve a la próxima estación.  Y como lo dicen los autores del informe al cual hacemos referencia para esa priorización se ha tenido en cuenta la capacidad de estos sectores para superar las dificultades existentes y aprovechar las oportunidades que permitan un desarrollo que pueda ser realizado por los salteños.

A la cabeza de esa tabla, de los sectores productivos, figura el turismo y su alta priorización se basa en la elevada importancia en la generación de riqueza y empleo, junto a la propia percepción de la sociedad de esta importancia, acompañada por la competitividad, sostenibilidad y su alto efecto derrame o sea que llega con sus beneficios a un número mayor de personas.

En la Lista 15 estamos convencidos en priorizar el turismo, y ello  no significa  descuidar los otros numerosos e importantes sectores productivos del departamento de Salto como  la citricultura, la horticultura, la ganadería, la industria frigorífica, el comercio, la industria láctea, los servicios…entre otros.

La estrecha relación que existe entre la actividad turística y los demás sectores de la economía se ve reflejada en una frase sencilla y llena de contenido del desaparecido Luis de María del Hotel La Capilla de Maldonado quien dijo “No existe mejor exportación de asado que servirlo a un turista”. Esta será una forma central de buscar el progreso del departamento en la Lista 15. Agregar valor a nuestra producción, sumar trabajo y así obtener un mayor ingreso para todos.

Tomo las palabras del exitoso empresario Luis De María y las aplico a nuestro departamento  para que nos quede más claro a que apuntamos. Diremos de aquí en más que no existe mejor forma de obtener ingresos de divisas de nuestras naranjas que en un vaso de jugo saboreado por un turista. Que no existe mejor forma de obtener desarrollo para las artesanas rurales que transformar la lana en útiles y hermosos abrigos para el turista.

Y las ventajas pueden ser más y más allá de la renta inmediata. Qué mejor forma, de recordar y homenajear a numerosos personajes que se destacaron en  Salto, que recorriendo y escuchando los relatos de  guías turísticos de nuestra ciudad sobre aquellos  lugares donde estuvieron  y donde hicieron parte de su vida Horacio Quiroga, Edmundo Prati, Leandro Andrade, Pascual Harriague, Irineo Leguizamo,  Eladio Dieste, Enrique Amorim, Victor Lima, Marosa Di Giorgio y el propio José Gervasio Artigas.  Y nos sobra ejemplos y nos falta espacio para nombrar lo mucho que en esta materia tenemos en Salto.

Que mejor forma o excusa de conservar nuestro patrimonio presente en cada una de nuestras calles y en los recintos de los museos, que saber que serán el motivo o el escenario de  innumerables fotos que los visitantes toman de nuestra hermosa ciudad o que pueden figuran en postales o guías de Salto. Siendo ellas nuestras mejores tarjetas de presentación en la región y el mundo.

Que mejor forma de sentirnos orgullosos de los paisajes, del río, de los atardeceres, que ver en un sin número de programas de turismo locales y nacionales sobre aquellas bellezas naturales que nos rodean o haciendo de ellos parte de los infaltables paseos que ofrece nuestro departamento.

Que mejor forma de sumar ingresos y reconocimiento para nuestros artistas que la presencia de los  turistas en una obra de teatro, un concurso de murgas, la contratación de cantantes y bailarines por parte de hoteles  y locales de comida, o la compra que estos pueden hacer de cuadros, esculturas y demás para adornar sus locales.

En la Lista 15 tenemos muchas esperanzas en el turismo, el turismo es trabajo, ingresos para el departamento y si lo hacemos bien tendremos mayores oportunidades no solo de disfrutar un hermoso departamento sino de poder generar excedentes que permitan mejorarlo día a día.

Y vamos a concretar nuestros sueños, recurriendo a la máxima articulación entre las diferentes dependencias de la intendencia, de esta con el sector privado y la comunidad, con todos los ministerios y con todos aquellos que sea necesario, porque no existen iluminados que puedan hacer las cosas solos.

Vamos a ser los primeros en llamar al diálogo para sumar esfuerzos con todos los actores del departamento.

Y por sobretodo y con el apoyo de ustedes vamos a llevar a Germán a la Intendencia… con el equipo de la 15.

(1)     Programa de Desarrollo Local ART informe final realizado por los economistas  Pedro Barranechea, Adrian Rodriguez y Carlos Troncoso “Análisis y Priorización de los recursos económicos de Salto con potencialidad para un desarrollo local sostenible” y  material que presentaron en el segundo taller participativo (septiembre 2008)  sobre “Recursos endógenos, cadenas productivas, matriz de priorización y restricciones”

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Centro Cultural y de Convenciones

Estimados oyentes mí nombre es Andrea Corti, soy dirigente de la lista 15. Nuevamente quiero hablarles de nuestras ideas para el Salto del Siglo 21 que soñamos. Sin agravios, sin destruir, sin resentimientos, sin fanfarria electoral, el equipo de la 15 pone a consideración de la ciudadanía no solo al mejor candidato a la Intendencia de Salto, como lo es Germán Coutinho y la fórmula que lo acompaña, sino también a los hombres y mujeres, futuros ediles de la Junta Departamental. Además de los candidatos que con su actitud y aptitud integrarán el ejecutivo y legislativo municipal, las ideas concretas de gobierno. Acciones a desarrollar para beneficio de los salteños: una ciudad amigable y un departamento productivo, con trabajo, vivienda, seguridad y salud.

En esta oportunidad quiero hablarles del proyecto Centro Cultural y Centro de Convenciones “Horacio Quiroga”

Transformar el Palacio de Oficinas Públicas en Centro Cultural Horacio Quiroga. Un centro de convenciones, salas de conferencias, actividades culturales, museos virtuales, mirador turístico, sede de organizaciones culturales (casa de la cultura), biblioteca municipal con verdadera capacidad, salas de exposiciones, auditorios.

El Palacio de Oficinas Públicas en calle Artigas y Treinta y Tres Orientales es obra del arquitecto italiano Juan Veltroni, que llegó al país en 1908 a invitación de José Batlle y Ordóñez y se convirtió en uno de los italianos que contribuyeron a darle al Uruguay una arquitectura valiosa. De sus trabajos quedan obras ineludibles en el inventario patrimonial como el Parque Capurro, el Hotel del Prado, la Casa Central del Banco de la República Oriental del Uruguay, el edificio que hoy ocupa el Ministerio de Salud Pública, obras realizadas en Montevideo.

El edificio de oficinas públicas de Salto es un elemento arquitectónico admirable y con valores destacados. El primer proyecto es de 1912 y las obras terminaron en 1924.

Veltroni construyó este edificio con el antiquísimo sistema veneciano de pilote hincado, pues el terreno en el que se implantó era anegadizo y pantanoso, utilizando para ello, troncos de madera dura (ñandubay) de diez metros de longitud, llegados desde Paraguay en jangadas al puerto local.

El edifico es propiedad del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y alquila las instalaciones a la Junta Electoral de Salto, la Dirección General Impositiva, Dirección General de Catastro, el Correo, Poder Judicial, entre otros. Ha tenido problemas notorios de mantenimiento,   humedades crónicas en paredes y techos, mampostería externa e interna que se cae, instalaciones eléctricas y sanitarias vetustas, equipamiento disfuncional a un edificio de semejantes características, con gran afluencia diaria de público.

El arrendador y los arrendatarios son parte de la administración pública. Con el liderazgo del gobierno departamental encabezado por Germán Coutinho y el equipo de la 15 , en defensa del interés ciudadano y en función del desarrollo departamental, es posible promover un acuerdo entre las partes para rescindir contratos, relocalizar oficinas y destinar el edifico para la instalación de un Gran Centro Cultural y de Convenciones. Es una construcción emblemática de Salto, en el corazón de la ciudad, de gran valor histórico e arquitectónico que debe ser mantenido y preservado para el goce y disfrute de actuales y futuras generaciones. Un edificio de tales características satisface necesidades de locales céntricos para casa de la cultura y el deporte, lugar de reunión para asociaciones culturales y deportivas, bibliotecas virtuales, salas de exposición, museos de arte, auditorios y salas de espectáculos que preserven al Ateneo o Teatro Larrañaga solo para eventos especiales en razón de su preservación o su capacidad locativa.

El espacio actualmente destinado al Correo Uruguayo, con sala central de amplias dimensiones y colaterales menores puede y debe transformarse en un complejo multifuncional de salas para congresos y convenciones. Al estilo del que existe en el primer piso del Palacio de la Intendencia de Montevideo. Salas principales y secundarias, excelente ubicación y accesos. El turismo de congresos crece en el mundo a ritmo más acelerado que el de ocio y en nuestro país no es la excepción. Salto carece de hotelería de 5 estrellas que brinde los servicios adecuados en número de salas, cantidad de localidades y equipamiento pertinente a todos los efectos. Este tipo de turismo es de gran gasto promedio por día y por congresista (y acompañantes). Genera nuevas corrientes de visitas al departamento por motivos de ocio y entretenimiento. Un complejo de salas con moderno equipamiento puede potenciar la oferta hotelera de la ciudad capital, mejorar el rubro de servicios y promocionar la toda la infraestructura y atractivos de Salto en la región.

En otro orden, se trata con el Centro Cultural Horacio Quiroga, de recuperar para el patrimonio cultural tangible de Salto un edificio que está disimulado en el damero urbano, olvidado en el imaginario colectivo de la sociedad que ni siquiera aparece en la iconografía urbana el  Palacio Salvo para la ciudad de Montevideo. Por otro lado, un emprendimiento de tal naturaleza implica una inversión millonaria que significa puestos de trabajo en la construcción y refacción del edificio, primero, y luego en la gestión de los emprendimientos que se instalen en el mismo.

El financiamiento de las obras de reparación, reciclaje y equipamiento del edificio podrán estar asociadas al otro mega emprendimiento inmobiliario Centro Cívico de Salto en el nuevo Palacio de Oficinas Públicas. Eventualmente se utilizarán las herramientas financieras del fideicomiso y los mecanismos de garantía con seguro de caución de forma de garantizar la transparencia y eficiencia del mismo.

La sugerencia de nombrar Horacio Quiroga al Centro Cultural y de Convenciones es en razón que el literato tiene jerarquía y renombre internacional. A los efectos de la proyección del Centro como sede de importantes Congresos y Conferencias de a región y el mundo es importante la marca registrada del inmortal salteño como elemento de atracción y reconocimiento por parte del mercado de congresistas y público asistente.

Se podría decir que el nombre del complejo es lo de menos y mucho más lo es la obra física a concretar. Como idea a plantear en una campaña electoral y que forma parte de un plan de obras del gobierno municipal de Germán Coutinho y la 15 lo importante es el concepto y contenido de la propuesta. Y para ello basta decir que es una obra de reciclaje y construcción que promueve cientos de trabajos directos e indirectos. Primero en los ladrillos y paredes, luego en la operativa y gestión de los distintos emprendimientos públicos y privados que se instalarán en el propio edificio o en el entorno, como efecto derrame. Además del sentido estratégico de la iniciativa. Las salas de convenciones para el apreciado turismo de convenciones, la casa de la cultura y los deportes para dar cabida a personas e instituciones del arte y el esparcimiento amateur.

Por otro lado, un hecho que no es menor, una obra de tal magnitud está emparentada con otro proyecto de la 15 que es el edificio inteligente denominado Nuevo Palacio de Oficinas Públicas. En la medida que los candidatos a celebrar contratos con el futuro Centro Cívico son precisamente las dependencias arrendatarias de locales del actual Palacio de Oficinas Públicas. La remodelación proyectada del viejo edificio en función de las nuevas prestaciones y funcionalidades podría estar vinculada directa o indirectamente con el emprendimiento inmobiliario del Nuevo Palacio.

En nombre de la 15 y de Germán Coutinho decimos que llegó la hora de poner en marcha el proyecto del Centro Cultural y de Convenciones Horacio Quiroga. Es posible, se puede y lo haremos para el disfrute y goce de los salteños. Una obra como la que planteamos dinamiza y valoriza la zona, genera negocios complementarios, promueve empleos directos e indirectos, en definitiva mejora la calidad de vida.

Muchas gracias y buenas tardes.

Audición de la lista 15 en Código K, 10 minutos diarios a las 20:00 horas por 102.3 Nueva Era FM.

Teatro  “Víctor Lima”

Hola amigos, mi nombre es Luis Miguel Balbi y soy integrante de la lista 15 del Partido Colorado, lista que apoya la candidatura del Sr. Germán Coutinho a la intendencia de Salto.

Como todos saben, desde los comienzos de “Vamos Salto“, a partir del liderazgo de Germán y con base en un fuerte trabajo de equipo (hoy llevado adelante por 19 listas), hemos optado por el camino de las ideas y los argumentos, es decir, por el camino de de las propuestas.

En la lista 15, así como en el resto de las agrupaciones de Vamos Salto, entendemos que esta es la única forma de hacer política. No estamos dispuestos a perder ni un segundo de nuestro tiempo en la descalificación y en el intentar “satanizar“ a los restantes sectores y partidos políticos. Entendemos que eso solo contribuye a fomentar la indiferencia y el descrédito del ciudadano hacia la tarea política.

Sí estamos dispuestos a discutir ideas, proyectos y buscar soluciones comunes con otras agrupaciones.

Es por eso que en la lista 15, hemos procurado generar un conjunto de propuestas de acuerdo a lo que entendemos, es nuestra visión de Salto en el siglo XXI.

En esta oportunidad quiero comentarles acerca de una de ellas, enmarcada en el área de turismo y eventos: El proyecto: “Reacondicionamiento del Teatro  Victor Lima“

El turismo en Salto es una de las actividades con mayor impacto en la economía local, siendo responsable de movilizar múltiples rubros, tanto de forma directa como indirecta. Estudios económicos hechos a nivel departamental como el efectuado por el Grupo de economistas ART en 2008, avalan tal afirmación, resultando de dicho estudio, la actividad turística ranqueada en primer lugar dentro de los sectores laborales prioritarios para el departamento (por encima de los cítricos, la hortifruticultura y la ganadería)

En este marco y como todos saben, la oferta termal es hasta hoy el principal atractor de flujos turísticos del departamento.

No obstante, creemos que Salto no debe perder de vista la creciente competencia que representa la presencia de destinos limítrofes que también tienen al producto termal como una de sus principales ofertas turísticas. A modo de ejemplo, podemos citar las termas de Guaviyú y de Almirón en el departamento de Paysandú, hoy día revitalizadas en términos de instalaciones, equipamiento y servicios, resultado de una fuerte inversión municipal y privada en los últimos años; o la numerosa y creciente oferta termal en la vecina Provincia de Entre Ríos, con varios centros termales.

Tales son los casos de las termas en las ciudades de Gualeguaychú, Concepción del Uruguay, Colón, Villa Elisa, Villa San José, Federación, Chajarí, María Grande, La Paz y la vecina Concordia.

Más allá de los argumentos que puedan sostenerse con respecto de las ventajas y desventajas de una u otra oferta termal en términos de instalaciones, equipamiento e infraestructura, estos son escenarios que se pueden modificar con relativa facilidad si se realizan las inversiones pertinentes. Mientras tanto, la oferta turística de base no presenta grandes diferenciales, y en gran parte de los casos, sino en todos, se repite la misma oferta en torno al uso de aguas termales con fines recreacionales.

Esta serie de apreciaciones, nos hacen reflexionar respecto del importante papel que está llamado a asumir la creación y sostenibilidad en el tiempo de ofertas turísticas complementarias a la termal, entre ellas, el turismo de eventos en la ciudad de Salto.

Esto no implica que debamos apartarnos del cuidado de los parque termales, pero hay que considerar seriamente su complementación, apuntando a consumidores con nuevas motivaciones y mayor capacidad de gasto que el que proporciona el turista termal, en un contexto regional, cada vez más competitivo en lo que a centros termales se refiere.

Como algunos recordarán, el auge del turismo tras la consolidación de los centros termales empujó a la realización de numerosos eventos en Salto, donde ninguno llegó a destacarse, o la proximidad en el tiempo no nos deja apreciar.

La Semana Termal tenía el mayor potencial, pero pasó por varias fechas y contenidos sin afianzarse. Con el desfile de carnaval sucede lo mismo, al punto este, de caer en una línea descendente en los últimos años en lo que hace a su propuesta global y aspectos particulares varios (contenidos, estética, coordinación, etc) siendo hoy una oferta meramente local y de entre casa.

En la actualidad, los meses de verano y vacaciones de julio, son momentos del año en donde el calendario salteño de eventos (en lo que a turismo respecta) se muestra prácticamente desierto.

La realidad nos indica que Salto como ciudad turística ha quedado a la retaguardia de eventos capaces de trascender la esfera local, en comparación con otros destinos nacionales. Es más, carece de un evento distintivo dentro de la esfera regional y nacional.

En la lista 15, creemos que en Salto es posible la realización de eventos masivos de corte turístico como “La semana de la cerveza” en Paysandú, “La Semana de Carnaval” en Artigas, “La Fiesta de la Patria Gaucha” en Tacuarembó o el “Pilsen Rock” en Durazno.

Pero para ello, es necesario contar en primera instancia con los escenarios adecuados en términos de capacidad y calidad.

Es por ello que en la lista 15, consideramos que el Teatro  Víctor Lima, situado en Parque Harriague, tiene el potencial necesario para convertirse en un escenario de referencia a nivel nacional en materia de atracción de espectáculos masivos, como lo es por ejemplo, el Teatro de Verano de Montevideo.

Salto merece un reacondicionamiento completo y a fondo del Teatro Víctor Lima, en términos de su capacidad locativa, seguridad, instalaciones y predio en general.

Los promotores culturales (tanto locales como nacionales) precisan de un predio adecuado y seguro para la realización de espectáculos masivos y rentables.

Pero no solamente estamos pensando en turistas, el público salteño necesita recuperar para su uso y goce un escenario de categoría y de excepcionales condiciones naturales, estéticas y acústicas para eventos masivos al aire libre.

Desde la lista 15, entendemos que reacondicionar el Teatro Víctor Lima sería un paso estratégico y muy importante para que la ciudad de Salto llegue a convertirse en una plaza de referencia en la realización de eventos masivos, aspirando a cubrir el calendario anual de forma sistemática.

Creemos además, que esto contribuiría a respaldar el trabajo que se viene realizando en el interior del departamento con la creación de eventos que en la actualidad se han ganado un espacio relevante en la cartelera departamental. Tales son los ejemplo de, “Valentín Aparcero” en Pueblo Valentín, “La fiesta del Lago en Villa Constitución, entre otros.

Todo esto, en procura de  sumar aportes para que Salto comience a diversificar su oferta turística de forma seria, y en particular, se posicione como un destino ya no solo termal, sino de espectáculos de talla nacional.

Por último, queremos recordar que este es un ejemplo de algunas de las propuestas que iremos compartiendo en sucesivas oportunidades en nombre de la lista 15 y Germán Coutinho, ya que como dijimos anteriormente, no pensamos apartarnos del camino de las ideas y los proyectos para Salto.

Artículo publicado en Diario La Prensa y reproducido en La Quince de Salto. El equipo de turismo de la lista 15 plantea inciativas y sugerencias propias de un Observatorio de Turismo para ser analizadas, debatidas y ejecutadas en un plan de desarrollo de  articulación pública y privada. La gestión de Germán Coutinho como Intendente de Salto y Mario Kroeff como edil en la Junta Departamental posibilitarán  en este rubro como en otros del  quehacer departamental para la concreción del Salto Siglo XXI que soñamos y anhelamos.

En el marco de una consultoría de relevamiento de atractivos turísticos para la región de Salto Grande, financiada por el Cluster de Turismo de Salto y fondos del BID-FOMIN, el prof. Carlos Peña, realizó la propuesta del “trencito de los domingos”. Una verdadera novedad que lamentablemente generó comentarios solo en los ámbitos académicos y ninguna reacción en operadores privados o autoridades de Salto o Concordia. Se trataba de una idea que había que concretar en otros ámbitos, estaba claro que la intención del profesor Peña era generar reacciones en cadena por parte de inversores, autoridades y agentes de viaje, integrantes del cluster de turismo, entre otros.

En la licenciatura binacional en turismo de la Regional Norte de la UDELAR (Salto-Uruguay) y la Facultad de Ciencias de la Administración de la UNER (Entre Ríos-Argentina) esta idea se discutió en talleres de gestión de nuevos productos turísticos. Por supuesto que de la idea original se plantearon varias alternativas. No solo en términos de mejores productos sino también de las posibilidades políticas y económicas de ser concretadas a corto plazo.

Por un lado todas las barreras de la burocracia internacional, se trata de un paso de frontera que aunque de países hermanos y de larga tradición de integración con precario transito vecinal, a diferencia de lo que ocurre a o largo de toda la frontera seca con Brasil. No se trata de un tema menor. El pasaje por el puente es un trámite engorroso para viajeros y transportistas terrestres, seguros, permisos y requisitos varios que se requieren en ambos puestos de control aduanero, migración y transporte, para locales y foráneos a la región. Una cosa es un recorrido eventual y  turístico en un circuito cerrado y otra, muy distinta, un servicio regular de pasajeros entre Salto y Concordia, no solo dos ciudades sino también dos países. Además hay que tener en cuenta que la carretera mató al ferrocarril y al transporte fluvial. La corporación del camión y el ómnibus colectivo es muy fuerte y no vería con buenos ojos el renacimiento del tren para el transporte de pasajeros en una modalidad regular. Sobre todo en un trayecto internacional cuya demanda está cubierta con las tradicionales lanchas y las empresas carreteras y en un mercado ya disminuido por el aumento de tránsito en automóviles particulares o taxímetros.

Por otro lado la rentabilidad del negocio, aún en cualquiera de las alternativas, las empresas involucradas, el mercado potencial, el marco impositivo y laboral del emprendimiento. Si se tratare de un servicio diario o semanal de pasajeros, el número de frecuencias, el costo del pasaje en relación a la competencia del ómnibus, la lancha o el transporte contratado y lo que no es menos, la duración del viaje a los efectos de satisfacer eficientemente la demanda. Si fuera una mera excursión turística en una modalidad ferroviaria hay que analizar los componentes del paquete operativo: el viaje, la estadía, el programa en destino, el servicio de a bordo, el regreso, los horarios en las distintas temporadas, la frecuencia semanal o mensual de la propuesta. Al respecto digamos que podría tratarse de una excursión cerrada, cuyos pasajeros entran y salen juntos y en el mismo medio de transporte, cuya partida sería en la Estación de Concordia y el destino la Estación Midland o las Termas del Daymán. Un vagón para 40 personas que compren un paquete all-inclusive. El solo hecho de un viaje por ferrocarril es un atractivo importante, cuyo recorrido es internacional y el paso de frontera es un puente sobre la Represa de Salto Grande, con paradas intermedias en el Museo de Salto Grande, en la ciudad de Salto, hasta el  propio Centro Termal que podría incluir el cruce por el paso Daymán, un antiquísimo puente de metal construido por los ingleses y todavía operativo sobre el río Daymán. Una bajada en las termas para disfrutar el agua caliente desestresante y un paseo gastronómico o de compras artesanales. Ni que hablar de las actividades y servicios que se puedan practicar y ofrecer a bordo del tren; guías especializadas que interpreten el variado recorrido, espectáculos musicales, venta de merchandising, expendio de bebidas y minutas.

En la propuesta del Prof. Peña, concretamente era un tren que haría el recorrido diario desde Concordia a Salto, ida y vuelta. La Cooperativa argentina FERROTUR mesopotámico (conformada por ex-ferroviarios), puso en marcha el Tren Turístico haciendo el viaje inaugural desde Concordia a la Estación Ayuí en Salto Grande que es una estación Museo. Como antecedente la formación partió por primera vez el 10 de diciembre de 2004 desde la Estación Concordia Central. A pesar de que se hicieron tramitaciones, no se llegó a concretar el cruce, sólo faltó que en Cancillería y  el Ministerio de Transportes dieran las autorizaciones para el ingreso al Uruguay.

Reflexionaba Peña que tal oferta además de cumplir con la necesidad de enriquecer el transporte multimodal y la gama de actividades para realizar en Salto, cumplía el objetivo de ofrecer conexión entre Salto y Concordia los días domingos, ya que en la actualidad quien –sin disponer de locomoción propia-, deba estar un lunes a primera hora en Buenos Aires no puede quedarse en Salto hasta el domingo, ya que no tiene en que viajar. La imposibilidad de tomar un ómnibus el domingo a la noche en la Terminal de Concordia hacia la capital argentina u otro destino por no tener transporte público transfronterizo supone perder un día de estadía en Salto o Termas del Daymán.

Existiendo las vías y el vehículo, solo haría falta tramitar los permisos para poner en marcha la iniciativa. La estrategia será binacional, como no existe transporte los domingos puede tener una rápida aceptación, pero tal vez se deba instaurar el recorrido como turístico para evitar la eventual oposición de las empresas de transporte.

La idea del Tren Salto-Concordia era un asunto de estudiantes de turismo y el sueño frustrado de  ferroviarios argentinos organizados en cooperativa y poseedores de máquinas en estado operativo. Lo planteado anteriormente: las autorizaciones pertinentes para ingresar al Uruguay nunca llegaron, por la razón que fuere, y nadie movió un dedo para viabilizar el emprendimiento, tanto desde el ámbito privado vinculado directa o indirectamente al emprendimiento o de las autoridades públicas interesadas en la integración regional, el transporte multimodal o el negocio turístico.

El presidente José Mujica está decidido a promover el ferrocarril, en primera instancia de carga y, eventualmente, de pasajeros en las regiones y  líneas que sean rentables. El tema fue central en el encuentro con el Gobernador de la Provincia de Entre Ríos, José Uribarri. A partir de ese momento y como gesto de integración política y económica del litoral norte del Uruguay el gobernador entrerriano hizo resurgir como el ave Fénix el proyecto del Tren Salto-Concordia que, según parece, se tratará primero de un convoy simbólico y luego un plan experimental que podrá consolidarse en el futuro. Para el viaje inaugural se prepara un acontecimiento de relevancia con la presencia de las más altas autoridades argentinas y uruguayas, entre ellas el propio gobernador Uribarri y el Presidente Mujica. Será un puntapié inicial, una oportunidad histórica para poner en marcha una modalidad de transporte atractiva y generadora de desarrollo. En algún sentido podría decirse que es un transporte con valor agregado, sobre todo si fuera más que un servicio para pasajeros un paquete turístico de acuerdo a lo planteado en párrafos anteriores.

El peligro que acecha en este nuevo intento es su carácter eventual y solo a los efectos del marketing político binacional. Luego del primer viaje protocolar el proyecto muere por las mismas carencias de siempre: la burocracia y la necesidad de instrumentar una operativa rentable en términos de negocio. ¿Un tren de 400 o 40 pasajes, servicio regular de transporte o tren turístico? ¿Todos los días o solo los domingos? ¿La empresa es la cooperativa ferroviaria de Concordia o un conglomerado binacional? En cualquiera de los casos, ¿el precio de los pasajes será competitivo con las otras modalidades de transporte disponibles? Todas preguntas sobre cuya respuesta depende la suerte del emprendimiento. De lo contrario será un mero acto de buenas intenciones y discursos grandilocuentes y estaremos como en el principio sin tren y sin nada.

El Programa de la Lista Quince para el desarrollo

Termas en el Ayuí: nuevo centro termal en área natural. Zona de camping, área de servicios, parador, parrilleros, predio ferial, escenarios deportivos. Aprovecha zona costera de uso todo el año. Revaloriza terrenos en el trazado del caño térmico que transporta el agua termal desde el pozo del Cerro.

Proyecto Midland: el levantamiento de las vías y su reinstalación bordeando la ciudad en su zona industrial y productiva. En línea con el relanzamiento del ferrocarril a nivel nacional. Proyecto con el BID, la OPP, AFE y la IMS. Aporta mano de obra en el nuevo trazado de las vías así como en los nuevos terrenos que quedan disponibles en el corazón de la ciudad para obras públicas y privadas.

Nuevo Palacio de Oficinas Públicas: si en el primer cuarto del siglo pasado fue posible hacer un edificio para albergar oficinas del Estado como lo fue el Palacio de Oficinas Públicas de Salto,  ¿porque no pensar en la actualidad un edificio moderno e inteligente con los mismos fines? Un lugar con aire acondicionado, baños adecuados, estacionamiento, plaza de comidas, lugares de espera, guarderías, seguridad y otros servicios afines.

Centro Cultural Horacio Quiroga: en el actual Palacio de Oficinas Públicas se reciclará en centro de convenciones, salas de conferencias, actividades culturales, museos virtuales, mirador turístico, sede de organizaciones culturales (casa de la cultura), biblioteca municipal, salas de exposiciones, auditorios.

Salto, ciudad turística: la Dirección de Turismo de la Intendencia será un verdadero motor de desarrollo sostenible. Estimularemos productos turísticos que generen nuevas experiencias: circuitos histórico-culturales, gastronomía, enología, eventos, congresos.

Región de Salto Grande: proponemos fortalecer el espacio geográfico binacional como Destino Turístico Integrado. En Uruguayana-Paso de los Libres está en Ciudad Gaucha. En esta zona se puede hablar de Ciudad Litoral entre Salto-Concordia. Hay aspectos geográficos, históricos, culturales, económicos y sociales que distinguen a las dos ciudades:

Río Uruguay/ Represa y Lago de Salto Grande
Puente Internacional: carretero y ferrocarrilero
Licenciatura Binacional en Turismo
Turismo Termal/Cultural/Congresos/Cinegético/
Pesca deportiva
Eventos Culturales Masivos
Murgas/Automovilismo/Carnaval
Historia/Arqueología/Paleontología
Citricultura/Arándanos
Agricultura/Ganadería

Organismos intervinientes en los proyectos de desarrollo e inversión:

Intendencia Municipal de Salto
Presidencia de la República Oriental del Uruguay
Oficina de Planeamiento y Presupuesto
Ministerio de Economía y Finanzas
Ministerio de Relaciones Exteriores
Ministerio de Defensa Nacional
Ministerio de Transporte y Obras Públicas
Ministerio de Turismo y Deporte
Poder Judicial
Corte Electoral
Correo Uruguayo
Administración de Ferrocarriles del Estado
Corporación Nacional para el Desarrollo
Banco Interamericano de Desarrollo
Corporación Andina de Fomento
Fondos del Mercosur

Otros actores privados involucrados y/o afectados:

Fondos de inversión privados
Inversores inmobiliarios
Operadores turísticos
Empresas de servicios
PYMES
Empresas unipersonales
Pequeños propietarios
Asociaciones civiles
Instituciones deportivas
Cooperativas

Si en el primer cuarto del siglo pasado fue posible hacer un edificio para albergar oficinas del Estado como lo fue el Palacio de Oficinas Públicas de Salto,  ¿porque no pensar en la actualidad un edificio moderno e inteligente con los mismos fines? Con el mismo criterio que un inversor privado sueña un negocio para albergar comercios de distintos rubros en un “shopping center” y brindar todas las comodidades a los consumidores y clientes  a cambio de cobrar un alquiler o vender a las empresas los locales hechos a sus medidas y necesidades especificas, ¿porqué no hacerlo hoy mismo respecto a las oficinas públicas que están instaladas en el viejo palacio u otras que eventualmente consideren ser parte de un mega emprendimiento?

Acorde a la Reforma del Estado en ciernes, que implica entre otras cosas mejores condiciones de servicios para los ciudadanos y contribuyentes, es posible considerar un lugar céntrico, un edificio inteligente, para que todas las oficinas públicas puedan actuar en una interacción espacial en beneficio propio y de los usuarios. En donde también puedan estar sucursales bancarias públicas y privadas, ventas de timbres notariales, papelería, artículos de computadores, profesionales contables, notariales o jurídicos. Hacer de un edificio el circuito básico de los contribuyentes o varios circuitos de acuerdo a las necesidades de la burocracia administrativa para que el usuario no vaya de un lado a otro de la ciudad haciendo trámites que insumen costo en dinero y tiempo. Un lugar con aire acondicionado, baños adecuados, estacionamiento, plaza de comidas, lugares de espera, guarderías, seguridad y otros servicios afines.

El punto neurálgico de tal mega emprendimiento es el lugar físico apropiado tanto desde el punto de vista de las normativas municipales y el Plan Director, como de la conveniencia de las partes involucradas, las administradoras del Estado y los usuarios.

La disponibilidad de terrenos en pleno centro o en las proximidades resulta difícil, sin embargo, a manera de ejemplo se pueden mencionar el predio al lado del liceo IPOLL, donde esta la precaria canchita de futbol, o el predio detrás de la Regional Norte de la UDELAR, los talleres municipales en la Zona Este por calle Uruguay, entre otros. Se podría negociar con los eventuales propietarios obras compensatorias o simplemente la compra del predio.

El inversor inmobiliario sería lógicamente privado, se trata de un emprendimiento millonario, pero perfectamente posible si se consigue el acuerdo de alquiler o compra de los locales previamente. Empresarios reconocidos en el ramo estarían interesados sabido el interés del gobierno departamental de facilitar un negocio de tal naturaleza.

El intendente Germán Coutinho promoverá la inversión nacional productiva para llevar adelante la concreción del nuevo Palacio de Oficinas Públicas como edificio inteligente que albergará las oficinas del estado central y municipal para mejor atención de los clientes. Un llamado público a interesados para expresar ideas, formalizar proyectos, concretar terrenos, las autorizaciones legales y los contratos pertinentes, con una fuerte impronta del equipo de gobierno de Vamos Salto y los técnicos de La Quince. Una obra de este tipo podría estar relacionada con el futuro Centro Cultural Horacio Quiroga en la medida que los candidatos a celebrar contratos con el Centro Cívico son precisamente las dependencias actualmente arrendatarias de locales en el actual Palacio de Oficinas Públicas. La remodelación proyectada del viejo edificio en función de las nuevas prestaciones y funcionalidades podría estar vinculada directa o indirectamente con el emprendimiento inmobiliario del Nuevo Palacio.

Como ejemplo de la probabilidad de negocios de este tipo, de propiedad y gestión mixta, Diario El País consignó el año pasado que el grupo Garbarino Lombardo & Asociados estaba pronto para comenzar a construir Costa Urbana, el Centro Cívico de la Ciudad de la Costa, en el departamento de Canelones.

El proyecto consiste en un conglomerado de oficinas públicas (UTE, OSE, BHU, Antel, Correo, BPS, Banco de Seguros, BROU y Ministerio de Economía), 70 comercios, cine y restaurantes en un edificio a ambos lados de la avenida Giannattasio, unido por un puente aéreo.

Audición de la lista 15 en Código K, 10 minutos diarios a las 20:00 horas por 102.3 Nueva Era FM.

Termas en el Ayuí

Estimados oyentes mí nombre es Andrea Corti y soy dirigente política y candidata a la Junta Departamental de Salto por la Lista 15. En este ciclo de audiciones de la lista 15 quiero hablarles de nuestras propuestas de gobierno, las ideas de la 15 para el Salto del Siglo 21 que soñamos. El programa de gobierno de la lista 15 y de Germán Coutinho no se agota en estas ideas pero son un ejemplo de nuestra voluntad de promover trabajo y mejor calidad de vida para los salteños.

En primer término le hablaré del proyecto Termas del Ayuí.

Se trata de la vieja usina de OSE en la costanera norte transformada en gran complejo termal y de entretenimiento. Es un predio que cuenta actualmente con piscinas, edificios y vegetación de gran potencial para reciclarlo en un complejo de servicios de gestión municipal y privada.

El terreno y las instalaciones son propiedad de OSE  pero fueron desafectados funcionalmente cuando se inauguró en el año 2000 la nueva planta potabilizadora de agua. Posee un gran espacio con posibilidades de aprovechamiento múltiple. Hay construcciones que pueden ser recicladas en instalaciones para ocio y entretenimiento. Lugar de sombra, paisajes naturales, de fácil y rápido acceso, con luz eléctrica, de gran concurrencia diaria por residentes y turistas.

Las piletas  de decantación pueden transformarse en piscinas de agua fría y caliente, los edificios existentes en confortables vestuarios. En el área circundante se puede instalar una zona de camping con servicios, parrilleros, escenarios para espectáculos culturales y eventos sociales, canchas de fútbol, predio ferial para venta de artesanías y plaza de comidas. Un lugar amplio y cercado, a salvo de vandalismos y violencia urbana, iluminado, con servicios básicos.

En invierno y verano es una oferta complementaria de las termas del Daymán que descomprime su capacidad de carga en alta temporada.

Las Termas del Ayuí retoma la vieja idea de las Termas del Cerro. Aquel proyecto transformador no puede ser sustituido solo por una piscina destinada a turismo social. Un gran proyecto se cambia por otro gran proyecto.

El pozo del Cerro no está operativo para el suministro de agua a la red de Salto. Técnicamente es posible la construcción de cañerías con acondicionamiento térmico y la distancia no es un problema.

Desde el año 2006 el pozo está  entregado en comodato a la Intendencia de Salto para realizar un emprendimiento de carácter social relacionado con los niños humildes. Las Termas del Ayuí no son excluyentes de otros emprendimientos de turismo social. El pozo tiene un caudal aproximado de 255 mil litros por hora.

El complejo de Termas del Ayuí puede estar a cargo del municipio, de un concesionario privado o puede tratarse de emprendimientos mixtos. En principio OSE entregaría en comodato a la Intendencia de Salto el predio del Ayuí con sus instalaciones. A partir de ese momento el paquete puede dividirse en varios negocios que pueden ser explotados por los privados. El parque termal, el camping, las canchas de deportes, los parrilleros con servicios, el predio ferial, el anfiteatro de espectáculos. El suministro de agua caliente termal proveniente del Pozo del Cerro lo haría la intendencia: la construcción de las cañerías térmicas, la línea de bombeo y toda la operativa del agua desde la surgente hasta el consumidor.

El Diario El País titulaba hace unos años: “Un pozo termal está sin uso en Salto”. La crónica de Luis Pérez decía que las “termas sociales” anunciadas en 2006 por la Intendencia de Salto no se han concretado por falta de financiamiento. El proyecto es que funcionen con el agua de un pozo que se perforó a instancias de OSE en 1990, en el barrio Cerro de la ciudad.

El 31 de marzo de 2006, el intendente Ramón Fonticiella anunció: “Vamos a tener unas termas de la ciudad destinadas a los gurises pobres, porque OSE nos pasa en estos días las termas del Cerro”. Fue así que ese organismo estatal traspasó en comodato al municipio la perforación en esa zona de Salto para desarrollar un programa con niños y adolescentes de los barrios más carenciados, que no se concreta porque faltan los recursos necesarios.

El secretario general del municipio salteño, Sergio Arizcorreta, dijo que el proyecto creado para trabajar desde la órbita del Departamento de Desarrollo Humano y Social con niños y jóvenes está latente, aunque depende de que se encuentre apoyo financiero para su concreción. “Algún dinero previmos en el presupuesto municipal para esa inversión, pero estamos realizando gestiones fuera del país para poder concretarlo y todavía no tenemos respuestas”, agregó.

El pozo construido en 1990 tiene una profundidad de 1.400 metros. La temperatura del agua que emana de él es de 46° C, más caliente que la de las termas de Daymán. La perforación y la construcción de una torre de enfriamiento que se debió adaptar para bajar la temperatura del agua y ser enviada a los tanques de distribución, costó más de US$ 2.000.000 en su momento. Ese dinero lo pagaron los clientes salteños de OSE con una sobrecuota en sus facturas de un 8% a lo largo de 11 años.

Esa solución que encaró OSE permitió contar con 255.000 litros de agua por hora, mientras planificaba la nueva usina potabilizadora en la zona de Salto Chico, que entró en servicio para terminar definitivamente con el tema en 2000. Ese año, OSE selló la perforación, que está en un predio lindero a las instalaciones del Batallón de Infantería número 7 “Ituzaingó” y de la Brigada de Infantería número 3 del Ejército Nacional.

Durante el gobierno de Jorge Batlle, Hugo Corti y Mario Kroeff-dirigentes del Partido Colorado- hablaron de la posibilidad de acordar con el Ministerio de Defensa la transferencia de las instalaciones y el predio -de una extensión de más de seis manzanas- a cambio de la construcción de una nueva sede para esas unidades militares en un punto más apartado de la ciudad para crear en ese lugar un gran complejo turístico en base al pozo termal, mediante la inversión privada.

La crisis económica primero y luego el cambio de gobierno transcurrió hasta el presente sin que se le dé utilidad a ese recurso natural. El pozo está sellado desde hace diez años.

En nombre de la Lista 15  y de Germán Coutinho decimos que llegó la hora de hacer realidad este proyecto. Es posible, se puede y lo haremos para disfrute de turistas y de salteños. Una obra como la que planteamos dinamiza la zona, valoriza la costanera norte, le aporta equipamiento y servicios todo el año, genera negocios complementarios, en definitiva mejora la calidad de vida.

Muchas gracias y buenas tardes.